Para muestra, ya tenemos una fábrica de botones.

O como el macrismo vuelve a hacer de las suyas

Apenas un día después del traspaso del subte de manos del Gobierno Nacional al Gobierno de la Ciudad, un comunicado del SBASE (Subterráneos de Buenos Aires) señala el aumento del servicio en un 127% de su valor actual.

El Jefe del Gobierno Porteño podía tomarse hasta 90 días para analizar la situación y el cuadro tarifario y ver así, cómo la ciudad más rica del país afrontaría el “esfuerzo” para sostener el funcionamiento de este medio de transporte público fundamental para la Ciudad. En su lugar, tomó la definición no sólo a velocidad record, sino lo más importante desconociendo la Ley 210 del Ente único Regulador de los Servicios Públicos. Es esta ley la que plantea como obligación el llamado a Audiencia pública cuando “una tarifa, cargo, clasificación o servicio de un prestador sea considerada, con fundamento como inadecuada, indebidamente discriminatoria o preferencial, según la naturaleza del servicio o cuando se considere alterado el principio de razonabilidad y justicia tarifaria; asimismo en caso de solicitud de modificación de la tarifa.”

Así es como nuestro Jefe de Gobierno desconoce olímpicamente las leyes que no le convienen. Y en lugar de renegociar con Metrovías que la empresa cumpla con los acuerdos ya pactados, descarga la responsabilidad en el bolsillo de los trabajadores que utilizan a diario este medio de transporte vital para la circulación en Buenos Aires.

Una vez más Mauricio Macri muestra ineptitud administrativa y su nefasta vocación antipopular marcando en los hechos su concepción neoliberal del Estado y el manejo empresarial del mismo. No importan los trabajadores ni el conjunto poblacional perjudicado. Lo que importa es reducir los gastos y maximizar los beneficios. Importa la ganancia y la concepción de servicio público como “gasto”. Concepción que ocasionó el lamentable cuadro de situación del transporte público.

Más allá de las excusas sobre inversión, la gestión macrista ha demostrado que el subte no está en sus prioridades salvo para la campaña. El Secretario General del Sindicato del Subte, Beto Pianelli plantea; "No nos olvidemos que Macri hizo votar en la legislatura para endeudar a la ciudad con la banca mundial en millones de dólares para construir más subtes y no se ejecutó un solo peso de ese préstamo, nadie sabe dónde está el dinero y hoy pagamos una cuota a la banca mundial con sus suculentos intereses sin haber obtenido ninguna mejora para el conjunto de la sociedad". Sin profundizar, claro, en temáticas como represión, criminalización de la protesta social, escuchas ilegales, la UCEP, veto a la ley de “trapitos”, veto a la ley de empresas recuperadas, pisoteo del estatuto docente y un largo etcétera.

Muy a nuestro pesar, el actual Jefe de Gobierno porteño cuenta con una importante legitimidad expresada en las urnas. Un voto que, si bien tiene su base en las clases medias y altas, cruza al conjunto de los sectores sociales. En un momento dónde somos miles quienes nos organizamos y pretendemos, tanto a nivel regional como mundial, un Estado inclusivo, solidario, redistributivo y justo; las políticas antipopulares del macrismo nos recuerdan que el proyecto oligárquico - conservador neoliberal está más presente que nunca, intentando ser la cara visible de una derecha diezmada.

                                         

Porque la realidad material de nuestra vida cotidiana no es producto del azar, no debemos permitir que estos hechos pasen sin pena ni gloria en el verano de la Ciudad de la Furia. Tenemos el desafío de continuar militando por la unidad estratégica del campo nacional, popular, latinoamericano y de izquierda; dando muestras en todos los territorios de que no sólo queremos resistir la avanzada antipopular, sino que hay otra Ciudad posible y la vamos a construir.